一，适合直通车打爆的单品爆款
先来看思维导图
A.产品具备爆款潜质，爆款，自然是要爆才叫爆款。这就意味着足够的大盘流量支撑，换句话说就是你的产品的受众很广，能够起量。这个是很关键的一个点。因为这个本质问题就是你能获取到多少搜索流量，能出多少订单。
然后产品的先天优势，后天优势，前面我已经说得很多了。简单的说就是产品具备优势，然后我们做好各方面的细节优化。
然后是直通车技术了。这个就更不用多说了，直通车大神很多的。整个运营圈子里的直通车高手也很多。你差车手，花钱雇一个就是。更重要的是在于前面两个点。车手是锦上添花的工作，并非力挽狂澜。
简单的说了直通车打爆一个单品，这个是大家最常见的。不过我接触了很多特殊的高难度的，真的是非常难的啊。我想多说一些少的东西，大家少见的，这样更具备参考价值。
这样吧，我分享我手里的一个店铺吧。这个类目要入门都难的要死，也不怕谁来竞争。
类目：渔具类目
定位：高客单（类目天花板）
店铺:C店五钻
现在店铺整体趋势呈良性发展，但是增幅很小。
一开始，我接触这个店铺还是很兴奋的。当时想做，主要还是看到直通车的产比很高，因为这类标品的东西，PPC还很便宜。我感觉是操作空间很大的，按照常规的思路，我们做高客单定位的产品，主要就是做人群。然后接触之后才发现，也不容易。因为其实这个类目也并不大，高客单的人群受众也是少之又少。直通车就会面临一个问题，就是卡了人群之后，人群覆盖非常少。这对数据的采集和量指标都是非常难的。一般高客单价的东西，转化周期都很长。整体来说，操作这个车，面临的问题就是，量不够，转化很不稳定。懂行的都知道这就不具备爆款的特征。还好，产比还是很好看的。为什么这个产品能够维持直通车的持续投放，很多朋友说产比什么的，其实吧，我觉得产比更多的还是在于行业的PPC均值，一个合格的运营，肯定挑选好的产品，和技术操作合格是基本的。那么更多的，产比好不好看，其实还是在于类目均价PPC如何了。所以，大家不要再去纠结了。操作一个品，其实我们都会提前预估一下走车的性价比如何。如果算下来这个产比怎么都是低于2的，其实走车的性价比就不是很高了。亏损巨大，没有几个人承受得起的。
在操作的过程中，这里我要说的就是，不管你是任何定位的店铺，任何类目。都是需要完善你的内功细节，从怎么拍照，怎么优化详情页，视频。等等，都做了很多的细节优化。这就是提高产品的后天竞争力。
因为全店的子产品，其实都是小类目里天花板的定位。又找了一个客单价相对低的产品（定位还是高端），这次的数据稳定了很多，反馈也好多了。不过搜索给的很慢，涨幅很小。想来想去，觉得问题还是出在量指标上。一天出10单和一天出几十上百单的概念是不同的。其实现在，淘宝对高客单产品的扶持力度也不如以前了。除非高客单，还能有较好的体量支撑。
这个店铺，整体的思路并非在于单品爆款的打造。我更多的是操作小单品，一个单品拿点搜索。让整体店铺良性发展。这样其实体量上就有局限，这个是没有办法的，定位直接决定了受众的多少。对于中小商家来说，更多的我们还是在于考虑性价比吧。
好在是这种定位的店铺，竞争度相对较小，前面我也说了，一般人想入这个类目，会直接懵逼的。利润空间不错，虽然体量不大，相对来说硬件投入也就小了。要打的就是持久战了！
我们接着来说全店布局，这是个理想状态。为什么呢，其实大部分商家肯定不是产品想换就就换的，想增加新品就增加新品。这些都需要强大的资金来支撑。如果你的店铺可以实现，那就可以参考下吧。
A.产品之间的高关联度
简单来说，目的就是提高间接转化，提高坑产。顾客通过单品进来，如果有更多的搭配选择，或者觉得单品价格，款式还没GET到顾客下单，那么其他的关联推荐的产品如果可以补上一刀。那么这个订单就成了.
B.产品的切入节点（划重点）
特别是季节性的产品，时间的布局是非常重要的。如果在推一款产品的时候，大盘流量足，会更好操作。淡季狼多肉少，一般PPC也会更高。从整体来说，大盘流量足的时候，对点击率，转化，PPC这些都是有较大的影响的。
生意参谋专业版是必须的。
或者去直通车-流量解析里-选择大词看一年的数据。
我们操作季节性产品，肯定都是要提前操作的。在大盘起势之前，解决好前面的问题。
比如提前拍好图片，测试好图片的点击率，做好基础销量等等。在大盘来的时候，砸钱搞就是了。
这些都是需要细致化的工作，前面我也强调了很多次，如何细致化的做导图，如何细致化的执行。
拖拖拉拉是做不出爆款的。
【关于选款，提前预估产比】
简单的说，就是根据PPC，转化率，客单价等数据提前预估产比，再看下大盘走势和竞争度。
算产比大家都会算吧。文中我已经说过，其实大部分产比决定因素，行业均值PPC是大的因素。
我们可以到直通车的流量解析里，采集每个词的数据，为了数据的准确性，可以多采集一些和你产品高匹配的词，来求个平均值。
当然，预估只是提前推测，如果预估高了数据，真实数据和预估数据相差太大，那就有点恼火了。有的产品乱开产比都高，有的产品就是前期亏损来拉搜索了。如果产比高点，亏损少点，才有持续战斗的底气啊。选择大于努力。老铁们珍重哈！
我说几个常识哈：
A.一般新车新计划，要出价PPC均值的1.5倍-2倍才能拿到比较好的展现位置。比如均价1元，前期出价就要在1.5元-2元了。现在1元的车太少了，一般也得2元均价撒，所以这个车费钱是没办法的。数据的采集，就需要足够的车费。小数据存在偶然性，望知晓！
B.一般每天两三百的车费，就不要去指望拉爆搜索了。因为不满足量指标。即便你的数据做的再好，但是量指标不够，也是撬动不了搜索的。
C.标品的基础销量，评价对转化率的影响很大。所以操作标品，某种意义上来说，可以讲销量为王。
D.标品的出价位置，对点击率，转化率都有很大的影响。
E.标品是很难实现几毛PPC还拿到前排位置的。（除非本来PPC均价就低）
关于全店布局的玩法，不同类目的玩法多少有差异的。不过无非也就是那些。哪个方法好走，就走哪个方法就是。
像我操作的这个渔具店铺，就比较特殊。需要跑马拉松，产品销售出去，会在线下带来很多品牌词的搜索，这类人群对产品需求的目的性很强，转化也会很高。所以，维护好老顾客，圈定老顾客也是重头戏。就是体量上不大，需要持久战。
玩法解析：
A.适合直通车打爆款的，比如鞋子，服装。每个季度都需要推新品，长期通过直通车做爆款。
B.活动，比如零食类的产品，做的好的一月5-6场淘抢购，1-2场聚划算。这类产品需要大体量的销量来支撑，活动效果肯定是比淘客效果要更好的，毕竟是官方的坑位。
C.淘客，淘客一般喜欢受众广，客单中低的产品。淘客的优势就是起量快，缺点就是人群不好把控。
D.地推打法。最近反正有几个店都被查了。严打阶段。既然选择了补，那么被抓也是有心理准备的。
E.钻展，直播，达人等入口的测试，总之都得适合你的产品。
一句话，适合怎么玩，就怎么玩，玩法是随机应变的。
说了这么多，其实我个人觉得“搜索为王道”，能更多的获取精准搜索，对任何店铺来说都是提升。
文末福利
直通车的操作是很简单的，难的地方还是在于优化数据。更多的是优化产品，就是产品的先天竞争力和后天竞争力。直通车的硬性操作，无非也就是那些块面：分时，地域，词，人群。
操作方法无非也是就是：加价，减价，删除。不过绕不开的地方，就是确保数据的真实性，测试，采集，优化。这些都需要真金白银的花钱来采集数据，现在流量越来越贵，车费对于很多人来说是一个压力啊。
操作技巧福利：
A.解决点击率，关于点击率的影响因素这些，我就不多说了，前面说的太多了。这里要注意的，直通车的点击率，其实跟你的出价位置有很大的关系。
对于觉得车图解决有难度的，很好的一个方法就是抄。直接把别人觉得好的图，放到自己的创意里面跑一跑，数据可以比着拍，比着做就可以了。
B.优化转化率。这个就很多事情要做了。我说的都不想再说了。感觉是炒冷饭了。
这里我给大家说个直通车细致化地域到市级。
生意参谋-市场行情专业版-买家人群，筛选类目，你的主要人群，你的产品的价格定位。数据看7天的比较好，或者30天时间。
我们在看地域，采集市级的数据。我会截图前40-60个城市作为投放。这里我要说下，一般新车不优化市级城市。到一定程度之后来优化。
如果是开了比较多数据的直通车，也可以在报表里进行地域优化。拉取7天以上的数据，具体多少根据实际情况来。然后根据花费排序。进行筛选优化。至于你的考核是转化率，产比，还是收藏加购，就得根据具体目的来了。
你好，我是今日头条“电商侦探”，近10年来一直摸爬滚打在淘宝天猫平台，也是一名淘系资深商家！
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