从概率学角度讲，想买便宜、特价机票，相较于等待航空公司出BUG，掌握一些机票预订小窍门要相对容易得多。毕竟机票Bug不常在，更多是一乐，掌握预订便宜机票的小窍门更为有用一些。
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文中所提到的一些小窍门来自果壳问答网站上一些飞行达人分享的“预订最佳航班”的独家秘诀。确认过眼神，是经过验证的小窍门。
窍门1 ：搜索知道的所有机票网站
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累计拥有45000英里飞行里程的果壳用户Saran Udayakuma表示，预订机票时，不要嫌麻烦，事先在多个机票代理网站和航空网站进行搜索查询，这样一个小动作，可以确保你得到更为优惠的机票价格。
目前，许多旅游网站都有这样一个小功能：用户可设置固定航线的价格警戒值，这样可以保证你能随时有效跟踪票价，保证不错过最优惠的机票。需要记住的一点就是，当你通过航空公司官网预订的机票被取消的时候，相关的退票协调事宜会比在旅游网站更简单、容易、直接一些。
窍门2：注意清除历史记录等数据
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互联网世界的大数据杀熟事件，让人们见识到了用户数据操作的可怕。无论有意还是无意，主动还是被动，网站和企业根据掌握的用户历史搜索浏览数据，总能较为准确地预测到用户的兴趣点。果壳用户Udayakumar认为，在飞行航班方面，一旦预订网站发现了用户的目标航班，最终用户看到的目标航班的价格会以较大概率高价格呈现。为防此种情况的发生，在预订机票前，建议尽可能地清空浏览器缓存或者直接打开一个隐身窗口。
窍门3：更改常用IP地址
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热心的行者、果壳用户Anya Mary表示，不同国家间的机票差异非常的大。生活水平较低国家的机票价格会相对较为便宜。比方说，你从印度预订的机票价格与从美国预订的价格会有着非常大的差异。
这种技巧有两种方法。假如你从洛杉矶飞德里，你可以选择登录airindia.in代替airindia.com，或者使用一个印度的VPN来捏造一个假设你在印度的IP地址（这两条也都适用于在线旅游网站）。只要记得使用当地货币购买机票即可（一定要使用一张没有外国交易手续费的信用卡）。
需要注意的是，如果你预订到了只限“本国居民”预订的票价时，这张机票的使用就会存在一定风险。
窍门4：尝试中转航班
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众所周知，直航航班要比中转航班贵很多。多位旅行达人都曾建议，如果你寻找的是尽可能便宜的航班的话，不妨考虑一下中转航班。
这里所指的中转航班有两种意思，一种是用户选择到达目的地中间需要转机的航班。乘坐这种中转航班可以让你有足够多的时间在机场停留，将其看成一次性完成两段旅程，未尝不是旅行过程中的另外一种收获。
当然，这一类操作比较适合那些时间上不着急且严格控制出行成本的人。
另外就是选择途经你目的地的中转航班，果壳用户GauravSrivastava把这个小技巧称之为“隐藏的城市售票”。意思是说，假如你想要从纽约飞芝加哥，除了选择纽约直飞芝加哥的航班，还有纽约飞肯塔基、中间在芝加哥转机的航班可以选择，这类航班的机票价格经常会比纽约直飞芝加哥的要便宜。需要注意的一点是，一些航空公司不允许这种预订操作方式。
窍门5：乘坐国际航班时，不必太依赖大品牌航司
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根据果壳网上、拥有星空联盟与德国汉莎航空积分的常旅客Patrick Keane的说法，一些你可能连听都没有听过的航空公司，在横渡大西洋的航线上会提供超乎想象的便宜价格。
Keane建议可以经常查看一下WOW Air（总部在冰岛的一家旅行社）、Norwegian（全球第六大廉价航空公司）、XL Airways France（法国休闲航空公司）等网站的机票价格。
窍门6：熟练运用积分和里程
乘坐飞机的人都知道积分和里程的作用，积攒里程等成为先期准备的重要环节。累计积分和里程时，除了尽可能搭乘目标航司的航班以外，了解代码共享航班也能够帮助用户在合作伙伴航司那里获得想要的里程积分。再者，信用卡的消费积分也是累计里程的一种好方式。
除此以外，还有旅行达人表示，也可以通过交换或者购买的方法获得你旅程中所需要的那一小部分里程。Points.com等网站就可以帮助用户交换或者购买相关的里程积分，而且也都较为划算。
窍门7：预订早（晚）航班
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通常情况而言，早（晚）航班属于大部分乘客心目中最不理想的航班时间，尤其是凌晨5点至6点时间段起飞的航班，但这类航班的费用可以最高节省20%。事实上，预订此类航班还可以尽可能地避免遇到机场人流高峰期。
有旅行达人表示，预订早班机的另外一个好处是：如果你预订的早些到达目的地航班被超卖了，你可以选择自愿放弃登机，然后改签到下一趟稍晚些的航班，这样就会获得机票优惠券、升舱、贵宾室甚至是现金方面的补偿。
窍门8：下载常用航空公司APP
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下载航空公司的APP可以随时查看常用航空公司的机票价格信息，了解航空公司最新的机票优惠内容。此外，通过设置的低价提醒功能，可以第一时间查收到常用航空公司的低位票价，如之前只限航空公司官网和APP出现的低价机票情况，就可在第一时间知晓，从此不再轻易错失“一个亿的优惠”。
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