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Q1：海关锁是什么？
海关锁亦俗称关锁，又称TSA认证锁，是指海关对转关行李货物及运输海关监管货物进行安全性检测，须保证货物在运输过程中的安全性而采用国际海关全球通用的万能TSA专用钥匙。需要注意的是，中国海关没有专用钥匙，即中国海关不会在没有当事人的许可时打开行李箱。海关检查员手上都有一份TSA开锁钥匙，打开行李检查时要非常仔细确保安全，检查完后也要重新锁上行李。扩展资料：从2003年1月开始，TSA规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查，同时TSA发出警告：除非使用TSA认证的锁，否则被检查行李要么不要上锁，要么海关就有权撬开破坏被检查的行李锁;这种锁的正反两面一定有一个红色的菱形标志，海关只要看到那个标志，就知道要拿钥匙开锁(锁底部有注明对应钥匙号码)，而不会撬开破坏。
Q2：海关锁是什么
旅行箱海关锁的简单解释如下TSA海关锁有两种，一种为火炬标志，一种为红钻标志。美国911恐袭事件后，火炬海关锁的创始人DavidTropp作为海关锁概念的发明者他第一个向TSA（美国运输安全局的缩写）申请海关锁概念，得到了美国TSA的认可和授权，也取得了美国专利，当时他20多岁。红钻紧随其后也递交了申请，也得到了美国TSA的认可和授权。随后红钻很快进入中国，经过最初的几年沉淀，慢慢的得到了业界的接受。火炬进入中国晚了几年，恰恰就因为火炬晚进中国这几年的时间，很多中国人认为TSA锁只有红钻一种，还有人认为火炬是中国的品牌。甚至前些年还有人将海关锁与TSA划等号。红钻钥匙分为00X，火炬只有一种钥匙。但这都和消费者没有关系。如是带数字轮的海关锁，消费者凭密码开锁。无密码带蓝牙的海关锁消费者凭手机APP开锁。有指纹模块的海关锁消费者凭指纹开锁。无密码的海关锁消费者凭另外配置的钥匙开锁。海关锁上的这个锁芯是给经过许可的国家(不仅限于美国，红钻有美国和英国认可，或者还有别的但我不知道，火炬有包括美国英国在内的8个国家许可）海关人员检查旅客的托运行李时使用。锁芯上所谓的或者其他的XXX等刻印并不是海关锁钥匙的分类，而是消费者手上持有的那种无密码的锁钥匙分类。是锁厂为了区分箱包产品销售覆盖的地理区域所做的区分。这个就不多解释了。消费者买的锁上无数字轮，只能凭钥匙开锁。但消费者持有的这个钥匙不等同于海关钥匙，换句话说就是你拿的那个钥匙无法具有海关钥匙可以开启所有这类海关锁的功能。你只能打开你自己的这个锁，开不了别人的锁。如果记性不好，适合使用无密码带钥匙的海关锁。并不是所有带锁芯的锁都是海关锁。火炬海关锁锁芯的周围有TSA Safe skies字样，且锁上一定有一个火炬标。红钻的锁芯周围有TSA 00几的字样，且锁上一定有一个红钻标（目前是如大家所熟知的样子，未来是否会有其他变化不得而知）。
Q3：海关锁是什么东西？
春节将至，大伙回国前，免不了要帮亲朋好友带点东西。可是还是有很多人不知道，很多东西是不能乱带的，撞上海关枪口的话，可是要坐牢的！最近，不少华人被这些新闻吓懵了！↓↓↓高高兴兴地回国探亲访友，可刚下飞机就发现，自己的行李竟然已经被海关上了一把大锁，还贴上了封条！？上面醒目地写着："您的行李已被海关监管，请主动向海关申报并接受检查，擅自开启或损毁海关封条责任自负！"这文字真有点触目惊心啊，到底发生了什么？01.中国海关严查行李深夜了，浦东机场海关处依然堵得水泄不通，一大堆人都被要求开箱接受检查。大大小小的箱子就这样打开放在地上，眼看出关队伍越排越长，海关也没有放过任何一个人的意思。仅一个航班抓了100多人，被查出来带了违禁物品或者未申报的物品。许多华人下飞机取行李的时候都发现行李箱上都上了锁。这是怎么一回事？汤先生过去一年来，来回中国日本5、6次了，每次带的东西也差不多，可是就这一次海关给他行李上了锁。他突然慌了，只能老老实实地来到海关检查通道。海关关员看到他，指着一旁显示屏上的图像、问道："您箱子里是不是携带了肉肠类食物？所有肉类制品都属于禁止入境物品，麻烦打开箱子，我们看一下。"海关关员打开海关锁，汤先生打开箱子后，果然一包日本产的鱼肠躺在箱子里。要知道，海外肉制品是不允许携带入境中国的，它属于违禁品！汤先生表示，自己和其他同伴都曾带过这种鱼肠，但以前从来没被查过，也不知道不能带。看到这里，大家也会感觉有点奇怪。人刚下飞机，行李还没取，中国海关怎么就能发现箱子里有问题上了锁，难道还真有火眼金睛了？02.海关"新型武器"，针都逃不过原来，中国海关从2019年末就开始试点"先期机检"，把安检程序前移至了行李转盘起始点，在行李分拣区就提前实施了非侵入式的过机检查。对于行李没问题的旅客来说，这个黑科技无疑是个好消息。新政实施后，单次航班通关时间已从原来的40分钟缩短到15分钟。但是一旦发现带的东西有问题，海关就会在你拿到行李前就上锁。如果你试图自己强行打开锁，便会报警。如果你没有去申报，直接带着这个锁出关，监管区也会发出警报。那个时候麻烦就大了。万一你因为误带了什么东西，行李被锁上了也不要慌，像前文中的汤先生一样，带着行李前往海关监管通道处理就好。大家注意了，这种无感通关、先期机检的模式已经在国内很多机场实行。上海虹桥和浦东机场，北京大兴机场、大连、天津、成都等地，都已经实行了这种新模式。那些想着海关不一定抽查到自己的人，放弃这种侥幸心理吧！相较于以前传统的机检，现在的高科技机安检机特别高级，动植物产品、枪支弹药、管制刀具、du品，还有超出应税额度的个人用品……都能够迅速识别。03.刺猬安全提醒大家：1、回国探亲访友或旅游归来，记住避免携带中国出入境违禁物品。否则，后果可能会很严重，甚至会犯罪！2、根据相关法律规定，大家回国时携带的物品有5000元人民币的免税额。超过5000全额征税，大家要主动申报完税。ps：进境免税店还另有3000的额度特别是日韩、美国回来，许多人真要买疯！别认为便宜就多买囤着，差价还不够被税的，特别是重复的东西真别买太多，机器一眼就能测出。以下20种必征税：有电视机、摄像机、录像机、放像机、音响设备、空调器、电冰箱(电冰柜)、洗衣机、照相机、复印机、程控电话交换机、微型计算机及外设、电话机、无线寻呼系统、传真机、电子计数器、打字机及文字处理机、家具、灯具和餐料。
Q4：tsa海关锁怎么用
锁体高 _锁体宽29mm_锁梁高20mm锁梁直径 _锁体厚度14mm_重量68克材质_高档锌合金【不是塑料】在美国海关和航空侯机楼等处都有专门的TSA检查人员TSA认证的解释1. 从2003年1月开始，TSA 规定所有进入美国机场的行李必须打开接受检查，同时TSA 发出警告：除非使用的是有TSA认证的锁，否则被检查行李要么不是锁，要么海关有权撬开破坏被检查行李的锁。2. 开启TSA锁有两个方法：一个是让消费者用的密码锁，另一个则是给海关专用的钥匙锁，海关手上都有一份TSA开锁钥匙。3. 这种锁的正反二面一定有一个红色的菱形标志，海关只要看到那个标志，就知道要拿钥匙开锁（锁的底部都注明对应钥号码)，而不会撬开破坏。4. TSA严格培训过海关检查人员，打开行李检查时要非常仔细确保安全，检查完后也要重新锁上行李。5. TSA锁在美国以外的国家同样可以使用.
Q5：tsa海关锁有什么用
一般我们出国旅游也好，出国学习也好，不管我们去做什么，总是要经过一系列的签证检查、安检等，看起来并没有什么特殊之处，其实不然，有出国资格就意味着我们作为中国公民在国外也要奉公守法，所以海关检查是必不可少的，海关锁可以帮助我们尽可能的减少检查时对箱子内物品的损坏。 海关锁作用： 海关锁在我们中国海关是没有通用钥匙的，海关锁是指海关对于转关行李以及行李运输进行的安全监测，必须保证货物在运输过程中的安全性而使用的一种全球通用的TSA专用钥匙，如果是出国，且没有STA海关锁的话，海关没办法用万能通用海关钥匙打开我们的箱子，那么很可能我们的箱子就会被强行撬开，这样一来回损害我们的箱子，二来粗暴的检查也会损坏我们箱子内的贵重物品，但是如果是国内海关，在我们有STA锁的情况下，中国海关是无法打开我们的箱子的，必须要征得物主的同意才可以打开，这样也可以尽可能的保证箱子和箱子内物品的安全。 海关锁利弊： 其实说的通俗点，海关锁有利也有弊，它的最大用处就是可以帮助我们在海关检查时保证物品、财产的安全，保护自己合法的权益，如果我们在外出旅游时不想所带物品遭到破坏，那就尽可能的使用STA海关锁，这种锁正反面都有红色菱形的标志，钥匙的底部就是对应的钥匙号码，海关只要看到这样的标志就会尽可能的公平对待我们的行李箱，但是它的坏处就是有点繁琐，而且每一道关卡的检查人员都可以打开我们行李箱，如果我们自己对它的密码进行更改后要准确的记住，避免忘记密码带来不必要的麻烦。 海关锁怎么设置密码 随着拉杆箱越来越高档，其密码锁也开始与国际接轨。现在高档的密码锁都是国际通用TSA海关钥匙锁，是没有钥匙的，边上的钥匙孔是海关专用的，钥匙在海关那里才有，我们平时凭密码上锁就可以了。那么，怎样重设密码呢?工具/原料：拉杆箱一只(带TSA密码锁)、圆珠笔一只。首先，用笔尖把小圆点按下去。初始密码是：000。如果您修改过密码，请一定要拨到正确密码后，再进行这项操作。拨动密码键设置您要设的密码。一般的密码都是三位的。设置好密码以后，拨动一下开锁按扭，听到“滴”的一声，小圆点弹起来。密码设置成功。看起来是不是很简单呢，朋友们可以试一试。 忘记旅行箱密码怎么办 当我们出差的时候，拉杆箱的密码都会记得很清楚。然而，我们出差结束或拉杆箱长时间搁置，当要出差再使用时，海关锁的密码便会记不清楚，模模糊糊地试过几个脑里印象的数字都不对，这种情况实在令人抓狂。此时，我们该怎么办呢?按口诀打开行李箱密码锁.先用强光手电筒照在密码锁的一个齿轮上，同时慢慢拨动齿轮。按照“陈呛呛”介绍的方法，此时要仔细观察，会发现在转到某个位置时，齿轮下方会有一个缺口，这个缺口一般会往左偏一点。果然，在转到数字6的时候，齿轮下方出现一个小缺口。第二个和第三个齿轮数字同样是“6”。做到这一步，就成功了一大半，接下来要记住一个口诀。据网友称，缺口对应的数字并非是密码，需要在这些数字的基础上“加3”、“加8”或“减5”，出现两位数时保留个位数，这是三种比较常见的规律。比如把行李箱缺口对应的数字“6”、“6”、“6” 分别“加3”得到“9”、“9”、“9”，按下“Push”键，密码锁果然被成功打开。当然，也存在一些比较特殊的行李箱，并不是按照这个口诀来解锁的。这时，就要耐着性子慢慢试了，只要把0～9这10个数字都加一遍，实在不行，再减一遍，最多20次就可以打开了。实际上，从齿轮下方的缺口数字加一遍和减一遍的效果是一样的，因此最多10次就可以，远比如无头苍蝇般乱试快得多。
Q6：什么是海关锁
行李箱的TSA海关锁有两种，一种为火炬标志，一种为红钻标志。美国911恐袭事件后，火炬海关锁的创始人DavidTropp作为海关锁概念的发明者他第一个向TSA（美国运输安全局的缩写）申请海关锁概念，得到了美国TSA的认可和授权，也取得了美国专利，当时他20多岁。红钻紧随其后也递交了申请，也得到了美国TSA的认可和授权。随后红钻很快进入中国，经过最初的几年沉淀，慢慢的得到了业界的接受。火炬进入中国晚了几年，恰恰就因为火炬晚进中国这几年的时间，很多中国人认为TSA锁只有红钻一种，还有人认为火炬是中国的品牌。甚至前些年还有人将海关锁与TSA划等号。红钻钥匙分为00X，火炬只有一种钥匙。但这都和消费者没有关系。如是带数字轮的海关锁，消费者凭密码开锁。无密码带蓝牙的海关锁消费者凭手机APP开锁。有指纹模块的海关锁消费者凭指纹开锁。无密码的海关锁消费者凭另外配置的钥匙开锁。海关锁上的这个锁芯是给经过许可的国家(不仅限于美国，红钻有美国和英国认可，或者还有别的但我不知道，火炬有包括美国英国在内的8个国家许可）海关人员检查旅客的托运行李时使用的。锁芯上所谓的或者其他的XXX等刻印并不是海关锁钥匙的分类，而是消费者手上持有的那种无密码的锁钥匙分类。是锁厂为了区分箱包产品销售覆盖的地理区域所做的区分。这个就不多解释了。消费者买的锁上无数字轮，只能凭钥匙开锁。但消费者持有的这个钥匙不等同于海关钥匙，换句话说就是你拿的那个钥匙无法具有海关钥匙可以开启所有这类海关锁的功能。你只能打开你自己的这个锁，开不了别人的锁。如果记性不好，适合使用无密码带钥匙的海关锁。并不是所有带锁芯的锁都是海关锁。火炬海关锁锁芯的周围有TSA Safe skies字样，且锁上一定有一个火炬标。红钻的锁芯周围有TSA 00几的字样，且锁上一定有一个红钻标（目前是如大家所熟知的样子，未来是否会有其他变化不得而知）。
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