
自从1903年莱特兄弟创造第一架飞机以来,飞机设想师们凡是将飞机的程度尾翼和垂曲尾翼都放在机翼后面的飞机尾部。那种规划是现代飞机最经常接纳的气动规划,因而称之为常规规划”。但在二战中,前苏联已经发现若是将程度尾翼移到主翼之前的机头两侧,就能够用较小的翼面来到达同样的把持效能,并且前翼和机翼能够同时产生升力,而不像程度尾翼那样,平衡俯仰力矩大都情况下会产生负升力。早期的鸭式规划飞起来像一只鸭子,鸭式规划”由此得名。
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