“绿波速度”指的是保持这个速度可以最大提升车辆通行能力，在平交路口减少车辆等待红灯的时间。是在一定的范围能统一协调了红绿灯信号，使得车辆能够在这个划定的范围能提高通行能力。通俗来说，前提是不堵车，大城市应该对绿波速度是免疫的。
绿波速度或者说绿波带，也有些地方叫多路口信号联动。主要设计于交叉路口较多的路段启动后以规定的时速行进，第一个是绿灯，那么在区域内的下几个路口也会是绿灯，也就是很多人会经常说的人品好，一路绿灯过。另外这个绿波时速主要适用于路况非饱和状态，启用后可以提高车流的整体通过速度。
绿波时速在不同区域时速设定也不一样，比如在宁波60的限速会把绿波时速设定在50km/h，也就是这时候你以50km/h时速通过绿灯。如果你一直保持这个时速通过，那么接下来的几个红绿灯路口也会一直是绿灯。有些地方对外公布的时速是区间，比如50-55km/h之类的。绿波带的设计方法非常复杂，要考虑路段长度、车流量、平均车速、汽车启动耗时、不守交规的行人和非机动数量等等各种你无法想象的复杂的因素。
