记者 | 殷幼安
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1月18日、19日，韵达、圆通、申通、顺丰先后公布2021年12月快递业务经营快报。
去年12月，韵达实现快递服务业务收入43.16亿元，同比增长24.74%；完成业务量18.36亿票，同比增长22.16%；快递服务单票收入2.35 元，同比增长2.17%。
圆通速递12月实现快递产品收入39.54亿元，同比增长19.95%；业务完成量15.82亿票，同比增长6.17%；快递产品单票收入为2.50元，同比增长12.99%。
申通快递12月实现快递服务业务收入28.16亿元，同比增长25.28%；完成业务量11.53亿票，同比增长19.58%；快递服务单票收入2.44元，同比增长4.72%。
顺丰快递业务营收154.14亿元，同比增长8.77%；业务量为9.38亿票，同比增长8.31%；单票收入为16.43元，同比增长0.43%。
快递单票收入一直是行业关注的焦点。去年前三季度，激烈的价格战给各大快递公司带来沉重压力，通达系受影响尤其显著。2021年3-5月，春节补贴高峰过后，圆通快递单票收入依次为2.25元、2.15元、2.04元；申通单票收入依次为2.25元、2.13元、2.07元；韵达为2.19元、2.04元、2.02元，均出现明显的逐月下滑趋势。
顺丰作为高端快递品牌，3-5月单票收入依次为15.74元、15.84元、15.59元，虽然高于通达系，但较2020年同期也下滑了12%-15%左右。
至第三季度，虽然各地政府陆续出台政策，干预快递行业恶性竞争、保障快递员工福利，但由于三季度属于行业淡季，行业均价仍然低迷，通达系单票收入始终在2元上下徘徊，申通甚至几度跌破2元。
据华创证券研报，2021年三季度，韵达、圆通、申通平均单票价格分别为2.08元、2.15元、2.01元。环比来看，韵达、圆通、顺丰Q3单票价格环比分别提升0.06元、0.01元、0.75元，申通则下降了0.08元。
至10月后，随着电商平台进入促销期，快递行业迎来旺季，单票价格终于开始回升。在“双十一”高峰的11月，韵达单票收入达2.38元，申通2.46元，圆通2.59元，顺丰15.82元。
12月，电商货运高峰期结束，除了顺丰单票收入继续环比提升外，韵达、申通、圆通均再次出现小幅下滑，不过对比去年同期，均有不同幅度的提升，其中圆通涨幅最大，实现两位数增长。
快递行业价格战能否得到遏止，政策调控是一方面，但更重要的推手，仍是整个行业的发展趋势。随着极兔收购百世国内业务、顺丰拿下嘉里物流，快递物流行业马太效应进一步强化，头部企业或赢得更多议价权。同时，快递公司也无法再承受低价造成的经营压力。
去年11月，中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松曾公开表示，业务量和市场份额对快递企业的增长和未来至关重要，规模和效率是取胜的关键。他认为，“随着行业竞争回归理性，快递价格有望在明年趋于平稳。”
根据中通发布的财务数据，截至去年三季度末，中通市场占有率已达20.8%。
