奶航(航车的电缆线)

奶航(航车的电缆线)

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Q1：吉祥航空怎么样？靠谱吗？

空乘服务很真诚，飞机设施很新，很舒服。以前一直以为吉祥是廉价航空，不过这次真的改观，只是名字起的太土，感觉是廉价，别的航线我不知道，但是感觉上海飞深圳的这一班，我个人体验非常不错，除了柜台有点奇葩，机上服务和其他国内航空无大差异，吃的经济舱餐食中规中矩，但是有小吃，种类也很多。对于经济舱来说，不是说饭有多好吃，而且有多人性化，我记得很清楚，这个航食里还有配薄荷糖，一点小的细节感觉挺用心，全程飞行平稳，派送两次饮料，没大多数人说的不堪。机场的贵宾休息室从性质上一般分为三类：之一类是各个航空公司自建的休息室。一般来说，大的航空公司在自己的枢纽机场或者航线比较多的机场都会建休息室，为两舱或者自己的精英会员提供服务，比如东航在上海、北京、青岛等机场都有自己的休息室。第二类是机场自营的休息室，机场自营休息室最初的目的是为了那些在本场没有自建休息室的航空公司提供两舱服务，比如在虹桥机场如果乘坐吉祥航空的两舱，进的就是虹桥V1休息室，虹桥机场的自营休息室。第三类则是由第三方运营的休息室，这些休息室一般都是由某些公司，比如银行、电信等在机场内租赁一块场地自己办的，面向的客户主要是自己公司的高端客户。

Q2：吉祥航空怎么样？服务好么？

吉祥航空是靠谱，吉祥航空是我国著名民营航空企业，具有我国航空业有关部门开具的合法证明，并且经过航空局审核，具有一批新式机型和优质服务，安全有保障。主营基地：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场。吉祥航空同空中客车公司签订了引进空中客车A320系列的备忘录。吉祥航空规划以上海为中心，形成国内和周边地区航线为枢纽 *** 的航线 *** 布局。形成以上海虹桥国际机场和上海浦东国际机场为主国内外枢纽城市航线 *** ，2010年逐步形成以上海周围城市中转连程并辐射全国的航线 *** 。分阶段开通上海出发的国际航线。吉祥航空企业的标识是“吉祥凤凰”。吉祥航空标志的创意灵感来自以吉祥凤凰为图案的中国古代的圆形玉佩。凤凰是自由翱翔的化身，和航空产业联系紧密，寓意吉祥和太平。玉蕴含着深厚的人文内涵，是吉祥如意的瑞物，代表了吉祥航空既有外表的明智而又兼具内在的诚实守信、乐观进取、坚忍不拔的崇高精神，象征着吉祥航空的品牌将和宝玉一样，经过时间的淬炼，更显出自身的价值。吉祥航空司标的颜色则是中国传统的吉祥色——含蓄的酒红色和典雅的金色作为主色调，结合吉祥凤凰的设计元素，经过对图形线条的现代化处理，以色彩和图形的完美结合而成吉祥，充分体现了吉祥航空所提供的高品质、便捷的服务和媲美国际水平的至臻愿望。

Q3：为什么东方航空公司的别称会称为木航？

之所以东方航空会成为木航，这可能是人们给他们起了外号或者别称吧。

Q4：行车主要用什么电缆??

行车电缆型号：普通场合选择YC／ YCW系列中型通用橡套电缆。YCW更适合户外行车使用。行车电缆具有耐寒、柔软、耐磨、防油等特性，适用于交流额定电压/1KV及以下具有耐寒、防油等特殊要求的移动电器用连接电缆 ，目前本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、汽车制造等行业。二：执行标准Q/阻燃性能试验执行GB12666-90规定三：使用特性1．交流额定电压：U0/U /1KV更高工作温度： 105℃更低环境温度：固定敷设-40℃2．电缆安装敷设温度应不低于-25℃。3．电缆允许弯曲半径：电缆最小为电缆外径的12倍四：主要技术指标1．成品电缆导体(R类)直流电阻(符合GB3956规定)参照附录A表2。2．20℃时绝缘电阻不小于50MΩ/KM。3．成品电缆经受交流/5min电压试验不击穿。1．什么叫电线电缆 ­用于传输电能、信息和实现电磁能转换的产品 ­2．电线与电缆的区分 电线电缆 ­电线：额定电压低、结构比较简单、规格比较小 ­电缆：电线的反之。没有明确的界线，一般为俗称 ­3． 电线电缆的分类电线电缆 ­按用处分三类： ­（1）电力电线电缆——电力系统采用的电线电缆产品主要有架空裸电线、电力电缆、电力设备用电气装备电线电缆等。 ­（2）通讯电线电缆———用于信息传输系统的电线电缆主要有市话电缆、电视电缆、电子线缆、射频电缆、光纤缆、数据电缆、或其他复合电缆等。 ­（3）电磁线——用于实现电磁能转换的线缆，漆包线、丝包线。 ­按电线电缆行业内的类别分五类： ­（1）裸电线——纯的导体金属，无绝缘及护套层，如钢芯铝绞线、电力机车线等、接地软线。 ­（2）电力电缆——有绝缘、铠装、护层（五芯以下，结构复杂），产品主要用在发、配、输、变、供电线路中的强电电能传输，通过的电流大(几十安至几千安)、电压高(220V至500kV及以上)。 ­（3）电器装备电缆——品种规格繁多，应用范围广泛，一般是用电终端的电器设备,使用电压在1kV及以下较多，耐油/耐寒/耐温/耐磨线缆、医用/农用/矿用线缆、薄壁电线等。 ­（4）通讯电缆——两芯的 *** 线到几千对的话缆、同轴缆、光缆、数据电缆，甚至组合通讯缆等。该类产品规格尺寸通常较小而均匀，制造精度要求高。 ­（5）电磁线——主要用于各种电机、仪器仪表等。 ­二、常用电线电缆的标准代号 ­GB—国家标准；JB—机械部标准；SJ—电子不标准；YD—邮电部标准；GY—广电部；/T－为推荐标准 ­UL—美国;VDE—德国;BS—英国;JIS—日本 ­PVC塑料电线 GB 5023-1997 JB8734-1998 P）；阻燃系列电线电缆 GB/T19666-2005；无卤低烟电线 JB/T10941-2004；公路车辆用电线 JB/T 8139-1999；室内 *** 线 YD/T840-1996；一般用途射频同轴电缆 GB/T14864-1993、JB/T10941-2004； *** 线YD/T1019-1999；电缆的导体 GB 3956-1997 ­三、电线电缆的结构与材料 ­1．电缆的结构 ­电线电缆产品绝大多数是截面（横断面）形状完全相同（忽略因制造而产生的误差）、呈长条状的产品，这是由于在系统或设备中是作为构成线路或线圈而使用的特征所决定的。所以研究分析线缆产品的结构组成，只需从其截面来观察分析。 ­电线电缆产品的结构元件，总体上可分为导线、绝缘层、屏蔽和护层这四个主要结构组成部分以及填充元件和承拉元件等。根据产品的使用要求和应用场合，有的产品结构极为简单。 ­2．电缆材料 ­从某种意义上讲，电线电缆制造行业是一个材料精加工和组装的行业。一是材料用量巨大，线缆产品中的材料费用要占制造总成本的80－90％；二是所用材料的类别、品种非常多，性能要求特别高，如导体用铜，要求铜的纯度要在％以上，有的产品要采用无氧高纯铜；三是材料的选用会对制造工艺、产品的性能以及使用寿命起到决定性的影响。 ­同时，线缆制造企业的效益也与材料的选用、加工和生产管理中能否科学地节省材料密切相关。 ­因此，在设计电线电缆产品时必须与材料的选用同时进行，一般采取选用几种材料，通过工艺和与性能筛选试验后确定。 ­线缆产品用材料按其使用部位与功能、可分为导电材料、绝缘材料、护层材料、屏蔽材料、填充材料等。但其中有些材料是几个结构件通用的。尤其是热塑性材料，如聚氯乙稀、聚乙烯等只要改变部分配方成份就可用在绝缘或护套上。 ­线缆产品制造中所用材料涉及的门类非常广泛，品种规格（牌号）特别多。 电线电缆 林海 Q ­3．产品结构的名称与材料 ­（1） 导线 导线是产品进行电流或电磁波信息传输功能的最基本的必不可少的主要构件。 ­主要材料：导线是导电线芯的简称，用铜、铝、铜包钢、铜包铝等导电性能优良的有色金属制成，以光导纤维作为导线。 ­有裸铜线、镀锡线；单支线、绞线；绞后镀锡线。 ­（2） 绝缘层 是包覆在导线外围四周起着电气绝缘作用的构件。即能确保传输的电流或电磁波、光波只沿着导线行进而不流向外面，导体上具有的电位（即对周围物体形成的电位差、即电压）能被隔绝，即既要保证导线的正常传输功能，又要确保外界物体和人身的安全。 导线与绝缘层是构成线缆产品（裸电线类除外）必须具备的两个基本构件。 ­主要材料：PVC、PE、XLPE、聚丙烯PP、氟塑料F，橡胶，纸，云母带 ­（3）屏蔽 是一种将电缆产品中的电磁场与外界的电磁场进行隔离的构件；由的线缆产品在其内部不同线对（或线组）之间也需要相互隔离。可以说屏蔽层是一种“电磁隔离屏”。高压电缆的导体屏蔽和绝缘屏蔽是为了均化电场的分布。 ­主要材料：裸铜线、铜包钢线、镀锡铜线 ­（4）护层 当电线电缆产品安装运行在各种不同的环境中时，必须具有对产品整体，特别是对绝缘层起保护作用的构件，这就是护层。 ­因为要求绝缘材料具有优良的各种电绝缘性能，则必须要求材料的纯度极高、杂质含量极微；往往无法兼顾其对外界的保护能力，所以对于外界（即安装、使用场合和使用中的）各种机械力的承受或抵抗力、耐大气环境、耐化学药品或油类、对生物侵害的防止，以及减少火灾的危害等都必须由各种护层结构来承担。

Q5：行车电缆有哪些型号

行车电缆YFFB YFFBP YFFBPG 丁腈绝缘丁腈护套 YVFB YVFBP YVFBPG PVC绝缘丁腈护套 B是扁型的意思 P是屏蔽的意思 这个是比较普遍的型号 如果厂家给你的型号不同 你就可以要求他在合同里体现你对电缆的要求 以免因为型号而产生歧义

Q6：起重机械、行车用什么电缆，哪个牌子好

橡套扁平软电缆（氯丁胶扁电缆）是专为电缆特殊场合设计制造的，如起重机械、行车等，电缆弯曲时不打结，折叠整齐。

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