前段时间，战略君报道了关于五菱进军电动车市场的消息，引发了许多商家的高度关注，不少人都在问车子什么时候上市，什么时候招商。

什么时候开始拓展渠道招商，目前尚未有准确消息。但五菱的第一批量产电动两轮车，已经在12月初下线了。

一、第一批车辆下线，五菱制定销量目标

12月2日上午，五菱工业摩托车首批电动车正式下线。车型为之前五菱官方发布海报上的新国标车型P20，首批购车活动将以员工内购形式开展。

今年6月份，工信部发布的《第344批道路机动车辆生产企业及产品公告》（第344批）中，第171条同意在《公告》中设立摩托车生产企业，企业名称：广西汽车集团有限公司 。

大概半年时间，五菱的第一批电动车成功下线。在下线的同时，五菱电动车还提出了销量目标。

在第一个五年计划内年销量达到100万台，进入行业前十强；第二个五年计划内，成为行业最强竞争力的企业之一。

二、无论是否水土不服，行业迎来强大挑战者

之前在谈到五菱进军电动车市场时，许多商家表示五菱并不一定能做起来，很有可能会水土不服。但无论怎么说，人家确实已经明确进军电动车市场，第一批新国标电动车已经成功下线。

行业迎来了一个真正有实力的挑战者，对整个产业都会带来重要影响。

五菱的优势在哪里？其中最大的因素应该就是品牌的知名度。电动车行业至今为止，能让消费者明确记住的品牌应该不会超过10个，这是有消费者市场调研依据的。以五菱的品牌知名度，哪怕是行业新兵，在品牌领域就已经能与电动车的头部品牌们相抗衡。

除了品牌，实用又便宜一直是五菱给市场的品牌印象，除了质量品质上有保障，还是出了名的价格屠夫，尤其是其敢于破局的方式，无疑是行业的一匹黑马。

相信后台留言的很多商家，都有尝试做五菱品牌的冲动，而从五菱给出的首个100万的销量目标来看，五菱也必然会在后续开启招商，有兴趣的朋友可以关注。

无论是否会水土不服，五菱的正式进军，对于行业品牌而言都是一个强有力的挑战者。

结语

从五羊-本田、光阳、大长江、东动等摩企，到九号、哈啰、宁德时代等资本代表，再到如今的五菱电动车，传统电动车产业正在遭受前所未有的外部冲击，未来电动车市场的竞争将更加的紧张和严峻。

对于五菱电动车的首批车辆下线，你怎么看？欢迎留言讨论。