青岛胶东国际机场将于2021年8月12日零时正式实施转场运营，这是省内首座4F级机场。数据显示，截至目前，中国内地（不含港澳台）已有17座4F级民航机场通航运营，青岛胶东国际机场将是第18座4F级机场。半岛全媒体记者梳理了国内大型机场的跑道数量、停机位等部分信息。
据了解，机场等级专业术语叫“飞行区等级”。飞行区等级用数字+字母来表示，根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。
第一部分是数字，表示跑道长度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度≥1800米，可用最大飞机的翼展52-65米和主起落架外轮外侧间距9-14米。4F级机场是目前世界民航运输最高等级，代表可以起降各种大型飞机。
胶东国际机场是4F级机场，可起降空客380、波音747等民航运输最大机型。近期以2025年为目标年，规划建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2184米，航站楼面积47.8万平方米，机位总数184个，近机位76组，为目前国内同体量机场最多，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降29.8万架次的保障需求。
而流亭国际机场则是4E级机场，建有两座航站楼，总面积12万平方米；包含一条长3400米、宽45米的跑道，机位70个，设计年旅客吞吐量为1200万人次。
截至2021年6月底，中国内地共有245座民航机场，其中17座4F级，以下是17座4F级机场的部分信息：（排名不分先后）
北京大兴国际机场：航站楼面积达70万平方米；有四条跑道，长度分别为3400米、3800米、3800米、3800米；机位共268个，可满足2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的需求。
北京首都国际机场：拥有三座航站楼，面积共计141万平方米；有两条4F级跑道、一条4E级跑道，长度分别为3800米、3800米、3200米；机位共314个。
广州白云国际机场：目前有三条跑道，长度为3800米、3800米、3600米；停机位220个。
上海浦东国际机场：目前218个停机位，有跑道5条，三条长3800米、3400米、4000米。
成都天府国际机场：一期工程已建成“两纵一横”3条跑道和71万平方米的两座航站楼，241个停机位，将满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
成都双流国际机场：目前共设停机位178个，有2条平行跑道，跑道长度3600米。
深圳宝安国际机场：目前共设停机位199个，有2条跑道，其中第二跑道长3800米。
昆明长水国际机场：目前共设停机位161个，最长跑道4500米。
西安咸阳国际机场：目前共设停机位127个，跑道最长3800米。
南京禄口国际机场：目前共设航线158条，跑道最长3600米。
杭州萧山国际机场：目前共设停机位127个，跑道最长3600米。
武汉天河国际机场：目前共设停机位153个，跑道最长3600米。
长沙黄花国际机场：航站楼面积约21万平方米，有两条跑道，分别为3200米、3800米。
郑州新郑国际机场：目前有158个停机位，有跑道两条，分别为3400米、3600米。
天津滨海国际机场：目前共设停机位59个，跑道最长3600米。
重庆江北国际机场：目前共设停机位209个，跑道最长3800米。
桂林两江国际机场：目前共设停机位51个，跑道最长3200米。
