中国造船业持续发展进步，全国造船完工量达到了2092.2万载重吨，军舰也是如下饺子一般，这一切除了我们的技术人员，还要归功在哪呢？大家有没有想过在背后，又是什么在支撑着中国造船业的发展呢？
这就要说到中船重工的左膀右臂了，大连造船厂和江南造船厂，没有这些造船厂的存在，我们即使有技术，但也无法快速的将技术现实化，造出我们想要的船。
说到我国造船厂，并不止1、2个，但是要说名气，就要说到大连造船厂和江南造船厂了，它们不仅可以建造民用船舶，还能够造军用船舶，并且可以从一次性建造多艘军舰，可要说到国内综合实力最强的，就是江南造船厂了。
那江南造船厂到底有多先进呢？
江南造船厂可以说是我国造船业的摇篮，表面上看，江南造船厂成立于2008年，好像是一个新兴公司，但其实，他的前身是江南机器制造总局，早在1865年，就已经创建，到了20世纪50年年代正式更名为江南造船厂。
随着时间的发展，江南造船厂已经成为了“中国之一厂”，经过1个半世纪的成长，现在的江南造船厂，早已今非昔比，长盛不衰足以见得其的强大，也创下了上百个中国之一，在中国他被称为军事工业的发祥地，产业工人的摇篮，改革开放的先驱。
中国造船业，有一段时间是极度低迷的，而江南造船厂则认为不能再继续下去了，率先进入了转型，在船舶市场低迷的阶段，反而前进了一大步。
在2012年转型，到了2015年，就成功实现了中国之一军工造船企业的目标，不仅仅是速度快，而且非常成功地做了一个楷模，目前江南造船厂已经朝着高质量发展的征程前进了。
目前江南造船厂可以满足海军各系列舰船的建造需求，除了军工之外，还能够建造超大型集装箱船、科考船、破冰船、全系列液化气船等，虽然拿出一样，就是高科技的代名词。
要说实力到底如何，军用的可能比民用得更好展现，江南造船厂拥有七座超大型船坞，可以同时建造5艘驱逐舰，这是什么概念？
简直就是流水线操作，进入批量生产，要是有需求，马力全开的建造所需要的军舰，那下水速度，才叫真正的下饺子，一下就是5艘。
江南造船厂除了能够建造052、055型驱逐舰，现在所看到的075型两栖攻击舰等，也能承建，即使是航母，也能建造，有消息指出，新航母将会出自江南造船厂之手，当然这不是随便说说，而是江南造船厂真的有这个实力。
江南造船集团建造了一个名为“长兴八号”的大型浮式作业装置，有了这个装置以后，就是为了节拍化造船打下基础，并且也能加快航母的建造速度。
这个装置长256米，宽60米，设计吃水深度为4.8米，令人惊讶的是，他的更大举力，到了32000吨。
那这个装置是如何工作的呢？
浮式作业装置类似于一个船坞，它可以在海上将船只托举起来，遇到巨型的分段也能进行托举，分段又是怎么回事儿呢？
目前大型船只，包括航母在内，最常建造船只的方式，就是分段式建造。
将船只分为数百上千个小分段，各个分段建造完成以后，进行拼接就行，比起老办法，塔式建造法来说更加胜利，但是这些小分段在拼接的时候，并不容易，很多分段不能提前进行内部安装，而是需要都放在一个建造点上拼接，就减慢了船只的建造速度。
于是就有人提出了更为先进的制造办法，分成几个巨型分段，最后进行合成，就能快很多，原先众多的小分段变成几个大分段，数量上就上了不少，拼接起来也相对更加容易。
可是就要面临新的问题，就是关乎巨型分段的运输，比如8万吨的航母，分成几个段，那各个分段的重量也不容小觑，怎么滴也有个1-2万吨，于是“江南长兴八号”就诞生了，有了它建造航母的速度就会大大增加，在未来建造10万吨级的航母，也不是没有可能。
并且也会加快中国巨型、高质量船只的发展，不得不说，这就是造船“神器”。
