“RANGE ROVER”是路虎车系的揽胜系列，揽胜目前为止共有四个车型：揽胜（曾经豪华SUV的金字塔）、揽胜运动、揽胜星脉、揽胜极光。揽胜系列在英国佬眼中跟“LAND ROVER”可是不一样的，“LAND ROVER”是干粗活的，“RANGE ROVER”可是尊贵的代名词。
现在我们还是先来看看2021款揽胜极光吧。极光当年横空出世的时候，用“惊为天人”来形容也毫不为过，加上路虎当年的风光，一度加价到70万！极光真是那时候我觉得世界上更好看的SUV了，没有之一！如今这么多年过去了，随着路虎的“跌下神坛”，极光国产化，价格也回归到理性的位置。你别看它官方价定得高，对于路虎品牌，现在是买方市场，只要你敢砍价，不砍个十万八万的4S店都觉得你不是真心来买车的。我们这辆车，指导价41.58万，老师给我看购车单，成交价才30万多，只是要加装潢，杂七杂八办下来36万。
2021款作为中期改款，终于还是步入世俗，加上“L”字母，并且一加长就是160mm。其中125mm给到了后排空间，10mm给到了后排座椅厚度——这样它就能实现电动调节了，最后的25mm给到了后备箱。这下后排终于是宽敞了，可以坐人了，而且坐得还挺舒服。U1S1，车还是加长香！但从侧面看过去，加长后极光一点也不突兀，或许是前辈实在，太“短”了？
路虎招牌式的悬浮车顶加上20寸花式大轮毂，使得极光的侧颜显得修长凌厉，并且从感观上降低了车身视觉重心，提升了颜值，俗话说一低遮百丑嘛。而为了不破坏整体性，极光采用了现在电动车上流行的隐藏式门把手。
正脸看的话，会发现揽胜家族长得都很像，这仿佛是现在车企不成文默认的规则一样，大哥造型往下放，提升小弟的尊贵感与气质。这些年来揽胜家族车头更大的改变就是大灯组变薄了。之前路虎车日行灯上那圆圆的一圈后来愈发扁平，直至变成现在的长条矩形，也算是保留了基因吧，毕竟BMW上那也能强行叫天使眼。
同样的，尾部也是如此，大基调没有变，毕竟本来就很好看了，这年头都流行玩灯，路虎灯虽然玩不过人家，也总是要顺应时代潮流的。
拉开车门更先映入眼帘的是三块液晶仪表盘，并且分辨率是真的挺高，屏幕材质看着也不差，应该是IPS硬屏。放歌的时候，歌词能在仪表盘当中显示。中间那块屏幕，能够调节角度。或许今后这块屏幕调节一次后就不会再动了，但这仪式感，是实打实地击中了当今年轻人内心的。讲真，现在路虎的内饰设计在努力往时尚精致上去靠拢，想想多年前的路虎，那内饰真是老派啊，真的很难吸引年轻人的目光。当然作为一个老派豪华品牌，对于内饰材质的运用是没什么可挑剔的。
上一次开揽胜创世加长版时那优秀的行驶品质还留存于我的脑海中，这加长小揽胜自然而然也引起了我的兴趣。虽然没有V8大心脏，但249匹、365牛米加48V轻混也够看，并且2.0T加48V轻混这样的动力搭配仿佛已经是当今燃油车的主流配备了，嗯，也不拉胯，至少不是1.5T，咳咳咳。
点火，挂挡，上路。一上脚就体验到极光是一款舒适调校的SUV，它的调校非常奇怪，连老师也直呼不习惯。极光前四分之一段油门像是没有的，你得再踩下去一点才有动力。刹车也是，前一小段像是缺失了一般，老师说刚开始她下意识都认为这车刹不住。但深踩下去之后，制动力又非常强劲。也就是说它的油门和刹车都很不线性。我能想到的唯一好处，便是在走走停停的路况，你的脚背不至于一直绷着，你可以轻轻地搭在油门或刹车上，反正它也没什么反应。
极光的转向也完全是舒适性调校，很轻并且有明显的虚位，我在开车的时候给两位美女演示，在我轻轻转动一定角度方向盘的时候，车头是几乎没有什么转向动作的。至于我为什么要提到车上有两位美女，是因为我想告诉各位看官，激烈驾驶我就不测试了。极光的调校方向不方便，当时的情况也不方便，因为我当时的人设是沉稳型（羞）。
另外要讲的一个点是，我不知道是不是新车的原因，有时候在车速降下来到快停的时候，加一脚幅度不大的油门，变速箱突然降个挡，导致这车发神经一样一抖，顿挫一下。这种情况在我驾驶的时候发生了两三次。不过我自己的奔驰7AT偶尔也会有这种情况，只是极光更频繁一些，或许是新车变速箱还没有跟车主磨合好的关系。不过也不用担心，正常行驶情况下，极光的9AT非常平顺，几乎没有顿挫。
加长轴距之后，极光的后悬架明显变得舒适了，整体底盘的表现符合这个级别车型的定位，无论是滤震还是支撑都挺不错，但在过大颠簸或快速过减速带的时候会有多余的弹跳，这点是美中不足的地方。哦对了，极光的隔音降噪是豪华品牌中的正常水准，或者说中间水平吧。
很遗憾，路虎更大的卖点——越野，我没有办法测试。首先极光定位是城市SUV，虽然在它身上也有路虎全地形模式。再者，上海郊区的路况是越来越好，我很难找到那种坑坑洼洼适合越野的地儿，除非我开到田里去。最后嘛，毕竟是借人美女的车，而我的人设是……所以，这项咱们就略过吧。
尾巴：
其实说到路虎，几乎所有人都要跳出来说几句，仿佛不踩几脚就显得自己不懂车一样。但往往这些人不屑一顾的样子才正说明他们是真不懂。车都有优缺点，显然路虎车型的产品力还是在线的。虽然除大揽胜外综合实力或许比不过一线豪华品牌，但在二线豪华品牌中，路虎的产品力还是拿得出手的。至于揽胜极光这款车，对于小资青年来说，完全是一款强调个性的时尚单品。满大街的BBA，你不腻吗？
